تعیین دقیق ضریب اصطکاک مبدلهای حرارتی لوله پرهدار با استفاده از روشهای آزمایشگاهی و عددی مستلزم صرف هزینههای گزاف و حجم سنگین محاسباتی است. لذا ارائه یک روش جایگزین جهت تخمین دقیق و سریع آن الزامی است. در این پژوهش ضریب اصطکاک سمت هوای یک مبدل حرارتی لوله پرهدار ساده با آرایش متناوب با استفاده از روشهای یادگیری ماشین Bagging، M5P، Rules M5 و REPT با دقت بسیار بالا تخمین زده میشود. یک مجموعه داده بزرگ مشتمل بر 1149 مشاهده که از مراجع مختلف و معتبر استخراج شده است جهت آموزش و تست مدلهای مورد بررسی استفاده شده است. گام پره، گام عرضی لوله، گام طولی لوله و عدد رینولدز به عنوان پارامترهای ورودی و ضریب اصطکاک سمت هوا نیز به عنوان پارامتر هدف لحاظ شده است. نتایج نشان داد که روش Bagging ، با مقادیر ضریب همبستگی 9983/0 و 9968/0 به ترتیب برای دادههای آموزش و آزمایش بالاترین دقت را در بین روشهای مورد مطالعه دارد. میانگین خطای مطلق و ریشه میانگین مربعات خطای این روش برای دادههای آموزش به ترتیب 0003/0 و 0004/0 و برای دادههای آزمایش به ترتیب 0004/0 و 0006/0 حاصل شد که بیانگر خطای بسیار پایین این روش جهت تخمین ضریب اصطکاک است.
علوی, سید احسان . (1405). یک مدل یادگیری ماشین جایگزین برای تعیین ضریب اصطکاک سمت هوا در مبدلهای حرارتی لوله پره دار ساده با آرایش متناوب. مکانیک سازه ها و شاره ها, 16(4), 1-14. doi: 10.22044/jsfm.2026.17637.4058
MLA
علوی, سید احسان . "یک مدل یادگیری ماشین جایگزین برای تعیین ضریب اصطکاک سمت هوا در مبدلهای حرارتی لوله پره دار ساده با آرایش متناوب", مکانیک سازه ها و شاره ها, 16, 4, 1405, 1-14. doi: 10.22044/jsfm.2026.17637.4058
HARVARD
علوی, سید احسان. (1405). 'یک مدل یادگیری ماشین جایگزین برای تعیین ضریب اصطکاک سمت هوا در مبدلهای حرارتی لوله پره دار ساده با آرایش متناوب', مکانیک سازه ها و شاره ها, 16(4), pp. 1-14. doi: 10.22044/jsfm.2026.17637.4058
CHICAGO
سید احسان علوی, "یک مدل یادگیری ماشین جایگزین برای تعیین ضریب اصطکاک سمت هوا در مبدلهای حرارتی لوله پره دار ساده با آرایش متناوب," مکانیک سازه ها و شاره ها, 16 4 (1405): 1-14, doi: 10.22044/jsfm.2026.17637.4058
VANCOUVER
علوی, سید احسان. یک مدل یادگیری ماشین جایگزین برای تعیین ضریب اصطکاک سمت هوا در مبدلهای حرارتی لوله پره دار ساده با آرایش متناوب. مکانیک سازه ها و شاره ها, 1405; 16(4): 1-14. doi: 10.22044/jsfm.2026.17637.4058