دانشگاه صنعتی شاهرود مکانیک سازه ها و شاره ها 2251-9475 6 4 2016 12 21 Investigation of springback behavior of fibre-metal laminates using equivalent-layer and separate-layer theories بررسی رفتار بازگشت ‏فنری کامپوزیت‏ های الیاف-فلز با استفاده از تئوری‏ های لایه معادل و لایه مجزا 1 9 901 10.22044/jsfm.2017.901 FA امیرعلی ابوالقاسمی کارشناسی‏ ارشد، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران عبدالحسین جلالی اقچای استادیار، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران بهروز مرادخانی دانشجوی کارشناسی‏ ارشد، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران سید علی فاطمی کارشناسی ‏ارشد، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران Journal Article 2016 10 25 At the bending process, sheet deforms plastically between tool and die to take its final shape. Deviation of final bending angle from intended angle after removing load is the most important defect which occurs in sheet metal forming processes. This phenomenon which is called springback, occurs because of elastic behavior of sheet after unloading. In order to increasing geometrical accuracy of products, the bending parameters should be chosen in such a way that the intended bending angle be obtained after unloading. In recent years, due to fuel crisis; aerospace and automotive industries trends to use lightweight materials to decrease fuel consumption. Fiber Metal Laminates are attractive materials for industries due to their suitable specifications such as high strength to weight ratio, low cost, high chemical resistance and high acoustic and vibration damping. In the present study, the springback behavior of Fiber metal laminates has been investigated by using theoretical and experimental procedures. The results of this study shows that the developed theoretical method can predict springback with mean error of 17%. در فرایندهای خم‌کاری، ورق بین ابزار و قالب دچار تغییر شکل پلاستیک شده و شکل نهایی موردنظر را به خود می‌گیرد. مهم‌ترین نقصی که در خم‌کاری ورق‏ها رخ می‌دهد تغییر زاویه خم پس از باربرداری است. این پدیده که بازگشت‌فنری نامیده می‌شود، ناشی از رفتار الاستیک ورق در مرحله باربرداری است. به‌منظور افزایش دقت ابعادی محصول باید متغیرهای خم‌کاری به شکلی انتخاب گردند که زاویه خم پس از بازگشت‌فنری به مقدار مورد نظر برسد. ورق‏های چندلایه الیاف-فلز به دلیل ویژگی‌هایی نظیر نسبت استحکام به وزن بالا، هزینه ساخت مناسب، مقاومت شیمیایی مناسب، استحکام مکانیکی بالا، میرایی صوت و ارتعاش و عایق حرارتی بودن مورد توجه صنایع قرار گرفته‏‏اند. در این پژوهش رفتار بازگشت‌فنری ورق چندلایه الیاف-فلز با روش تئوری بررسی شده و نتایج با آزمایش‏های تجربی صحه‏گذاری شده است. نتایج این پژوهش نشان داد روش تئوری ارائه شده با خطای میانگین حدود 17% توان پیش‏بینی رفتار بازگشت‏فنری ورق چندلایه الیاف-فلز را دارا است. https://jsfm.shahroodut.ac.ir/article_901_832e1d605ae590921cf39eedfb5e4db1.pdf