دانشگاه صنعتی شاهرود مکانیک سازه ها و شاره ها 2251-9475 11 6 2022 01 21 The Calculation of Trimaran Vessel Resistance and Uncertainty estimation in Calm water condition by Experimental and Numerical methods محاسبه مقاومت شناور سه‌بدنه و تخمین عدم قطعیت در شرایط آب آرام بواسطه روش‌های آزمایشگاهی و عددی 253 271 2437 10.22044/jsfm.2022.11036.3437 FA سعید کرمی مربی، مهندسی دریا، هیدرودینامیک و جلوبرندگی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری شمال روح الله هادی پورگودرزی مربی، مهندسی دریا، معماری کشتی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری شمال محمد زندراد مجرد مربی، مهندسی دریا، هیدرودینامیک، آزمایشگاه ملی دریایی ایران Journal Article 2021 07 31 Nowadays, the study of Trimaran vessels has increased due to its various properties. The Trimaran vessle or three hull is an example of a multi-hull vessle that has suitable hydrostatic and hydrodynamic properties. These vessels have a length-to-width and draught ratios; so they offer reduced wave-making resistance and power, respectively. In this study is presented the method and process of performing resistance test for a displacement trimaran vessel. Construction conditions were performed according to the ITTC recommendation. The vessel was tested at Froude numbers: 0.42, 0.23, 0.17 and three degrees of freedom: surge, heave, pitch and calm water conditions. Then, the results were compared by computational fluid dynamics method. Verification and Validation were performed according to the ITTC recommendation by three levels of gridding and the amount of numerical uncertainty was estimated. In order to model the flow around the hull, the two-phase VOF model and K-E turbulence model were used. Good agreement was obtained between numerical and experimental results. امروزه تحقیقات بر روی شناورهای سه‌بدنه به دلیل داشتن خواص متعدد افزایش یافته است. شناور تریماران یا سه بدنه یک نمونه از شناورهای چند بدنه است که دارای خواص هیدرواستاتیکی و هیدرودینامیکی مناسب است. این شناورها با توجه به نسبت طول به عرض و آبخور بالا به-ترتیب کاهش مقاومت موج‌سازی و توان را ارائه می‌نمایند. در این مطالعه نحوه و روند انجام آزمایش مقاومت برای یک شناور سه بدنه با تناژ سنگین ارائه شده است. الزامات ساخت براساس توصیه‌نامه ITTC انجام شد. شناور در اعداد فرود 42/0، 23/0 و 17/0، در حالت سه‌درجه آزادی شامل : سرج، هیو و پیچ و شرایط آب آرام مورد آزمایش قرار گرفت. سپس به روش دینامیک سیالات محاسباتی نتایج مورد مقایسه قرار گرفت. تایید و اعتباربخشی طبق توصیه نامه ITTC بوسیله سه سطح شبکه‌بندی انجام و مقدار عدم قطعیت عددی نیز تخمین زده شد. به منظور مدلسازی جریان حول بدنه از مدل دو فازی وی او اف و مدل آشفتگی کی – اپسیلون بهره گرفته شد. تطابق مناسبی بین نتایج عددی و آزمایشگاهی ارائه شد. https://jsfm.shahroodut.ac.ir/article_2437_65751eea50138944fe1e5bca312d356d.pdf